MOTUL COOLING SYSTEM STOP LEAK
110752
EAN 3374650323794
Quantidade
AplicaçãoAditivos
Tipo de produtoADDITIVES B2C
Veda microfissuras e fugas no sistema de refrigeração
- Ação imediata, evita a imobilização do veículo
- Compatível com todos os tipos de liquidos de refrigeração
- Pode ser utilizado como prevenção antes de uma viagem longa para evitar imprevistos.
Descrição
MOTUL® RADIATOR STOP LEAK foi concebido para ser utilizado em todos os tipos de motores a gasolina e diesel,...
MOTUL® RADIATOR STOP LEAK foi concebido para ser utilizado em todos os tipos de motores a gasolina e diesel, atmosféricos ou turboalimentados, com ou sem catalisador, utilizando todos os tipos de combustível.
O MOTUL® RADIATOR STOP LEAK veda eficazmente microfissuras críticas e pequenas fugas. Funciona rápida e facilmente em todos os sistemas de refrigeração fechados e arrefecidos a líquido.
O MOTUL® RADIATOR STOP LEAK é aplicável para vedar refrigeradores de água e permutadores de calor, bombas de água com fugas, válvulas, ligações soltas e tubagens de refrigeração fissuradas sem entupir o sistema de refrigeração.
Recomendado para utilização em automóveis de passageiros, veículos comerciais... etc. e permutadores de calor industriais.
Compatível com todos os tipos de fluidos de arrefecimento (inorgânicos, híbridos, lowbrid e OAT).
Ação imediata, evitando assim qualquer imobilização do veículo. Prolonga a vida útil dos componentes.
O MOTUL® RADIATOR STOP LEAK é aplicável para vedar refrigeradores de água e permutadores de calor, bombas de água com fugas, válvulas, ligações soltas e tubagens de refrigeração fissuradas sem entupir o sistema de refrigeração.
Recomendado para utilização em automóveis de passageiros, veículos comerciais... etc. e permutadores de calor industriais.
Compatível com todos os tipos de fluidos de arrefecimento (inorgânicos, híbridos, lowbrid e OAT).
Ação imediata, evitando assim qualquer imobilização do veículo. Prolonga a vida útil dos componentes.
Recomenda-se a sua utilização quando:
- Aumento anormal da temperatura do motor por fuga
- Perda de líquido de arrefecimento
- Aumento anormal da temperatura do motor por fuga
- Perda de líquido de arrefecimento
