MOTUL DPF CLEANER DIESEL
113331
EAN 3374650422121
Cantidad / Formato
AplicaciónAditivos
Tipo de productoADDITIVES B2C
Ayuda a la regeneración dinámica del DPF sin necesidad de intervenciones adicionales
- Limpieza y mantenimiento eficientes del DPF
- Reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes en el tubo de escape
- Evita el cambio de piezas costosas
Descripción
MOTUL DPF CLEANER DIESEL es un aditivo de limpieza diseñado para su uso en todo tipo de motores diesel, con inyección di...
MOTUL DPF CLEANER DIESEL es un aditivo de limpieza diseñado para su uso en todo tipo de motores diesel, con inyección directa o indirecta, atmosféricos o sobrealimentados, con DPF (Filtro de Partículas Diesel) y/o sistemas SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
MOTUL DPF CLEANER DIESEL aumenta eficazmente el rendimiento de la regeneración dinámica del DPF.
MOTUL DPF CLEANER DIESEL aumenta eficazmente el rendimiento de la regeneración dinámica del DPF.
MOTUL DPF CLEANER DIESEL aumenta eficazmente el rendimiento de la regeneración dinamica del DPF, al disminuir la temperatura necesaria para iniciar el proceso. Mezclado con el combustible diesel, proporciona:
- Una limpieza más rápida y eficaz del DPF
- Restaura la potencia y el rendimiento originales
- Aumento de la potencia (arranques y aceleraciones)
- Reducción del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes de los gases de escape
- Una limpieza más rápida y eficaz del DPF
- Restaura la potencia y el rendimiento originales
- Aumento de la potencia (arranques y aceleraciones)
- Reducción del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes de los gases de escape
Se recomienda su uso cuando:
- Pérdida de potencia/aceleración, arranque irregular
- Humos de escape
- Consumo excesivo de combustible
- Si la mayoría de los trayectos se realizan en distancias cortas o en ciudades
Intervalo de uso: Cada 5.000 km para uso en autopista, o cada 2 repostajes del depósito de combustible para uso urbano y/o en ciudad.
- Pérdida de potencia/aceleración, arranque irregular
- Humos de escape
- Consumo excesivo de combustible
- Si la mayoría de los trayectos se realizan en distancias cortas o en ciudades
Intervalo de uso: Cada 5.000 km para uso en autopista, o cada 2 repostajes del depósito de combustible para uso urbano y/o en ciudad.